ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಡೆರಹಿತ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್

ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಾಟ್ ರೋಲಿಂಗ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಶೀತ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿ ರೋಲಿಂಗ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದೆ.ಪೈಪ್ ಖಾಲಿಯು ಮೊದಲು ಮೂರು ರೋಲ್ ನಿರಂತರ ರೋಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊರತೆಗೆದ ನಂತರ ಗಾತ್ರದ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದಿದ್ದರೆ, ಸುಮಾರು ಒಂದು ಮೀಟರ್ನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಲು ಸುತ್ತಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟರ್ನಿಂದ ಕತ್ತರಿಸಬೇಕು.ನಂತರ ಅನೆಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ.ಅನೆಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಮ್ಲ ದ್ರವದಿಂದ ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಮಾಡಬೇಕು.ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇವೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ.ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಇದ್ದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಶೀತ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ನ ನೋಟವು ಬಿಸಿ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ನ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೇಲ್ಮೈ ದಪ್ಪ ಗೋಡೆಯ ತಡೆರಹಿತ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ಗಿಂತ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ.ಮೇಲ್ಮೈ ತುಂಬಾ ಒರಟಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಸವು ತುಂಬಾ ಬರ್ರ್ಸ್ ಅಲ್ಲ.ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಸೀಮ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ನ ವಿತರಣಾ ಸ್ಥಿತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿಸಿ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಬಿಸಿ-ಸುತ್ತಿಕೊಂಡ ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಕೈಯಾರೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.ಗುಣಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ, ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಎಣ್ಣೆ ಹಚ್ಚಬೇಕು, ನಂತರ ಅನೇಕ ಕೋಲ್ಡ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಪ್ರಯೋಗಗಳು.ಬಿಸಿ ರೋಲಿಂಗ್ ನಂತರ, ರಂಧ್ರ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ರಂದ್ರ ವಿಸ್ತರಣೆಯು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ನೇರಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.ನೇರಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಾಗಿ ಕನ್ವೇಯರ್ ಮೂಲಕ ದೋಷ ಪತ್ತೆಕಾರಕಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ನಂತರ ಗೋದಾಮಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ತಡೆರಹಿತ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಟೊಳ್ಳಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ, ಅನಿಲ, ನೀರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಘನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಂತಹ ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಂತೆ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಂತಹ ಘನ ಉಕ್ಕಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಒಂದೇ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಚುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಆರ್ಥಿಕ ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕು.ತೈಲ ಡ್ರಿಲ್ ಪೈಪ್, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಾಫ್ಟ್, ಬೈಸಿಕಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡ್ನಂತಹ ರಚನಾತ್ಮಕ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ರಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ವಸ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಬಹುದು, ರೋಲಿಂಗ್ ಬೇರಿಂಗ್ ರಿಂಗ್, ಜ್ಯಾಕ್ ಸ್ಲೀವ್ ಮುಂತಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ತಯಾರಿಸಲು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್ ಅನಿವಾರ್ಯ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.ಗನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟೀಲ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಬೇಕು.ವಿವಿಧ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಆಕಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿನ ಪೈಪ್ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ-ಆಕಾರದ ಪೈಪ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪ್ರದೇಶವು ಸಮಾನ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವ ಕಾರಣ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪೈಪ್ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು ಆಂತರಿಕ ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ರೇಡಿಯಲ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಾಗ, ಬಲವು ಹೆಚ್ಚು ಏಕರೂಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಸುತ್ತಿನ ಕೊಳವೆಗಳಾಗಿವೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪೈಪ್ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಮಾನ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪೈಪ್ನ ಬಾಗುವ ಶಕ್ತಿಯು ಚದರ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಪೈಪ್ನಷ್ಟು ಬಲವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಚದರ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲವು ಕೃಷಿ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಮರದ ಪೀಠೋಪಕರಣಗಳ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿವಿಧ ಉದ್ದೇಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಇತರ ವಿಭಾಗದ ಆಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಹ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.